并聯(lián)制冷機(jī)組介紹及其管路走向管徑選擇
來(lái)源：
管殼式換熱器 日期：2023-12-01
并聯(lián)機(jī)組是指將兩臺(tái)以上的壓縮機(jī)集成于一個(gè)機(jī)架而服務(wù)于多臺(tái)蒸發(fā)器的制冷機(jī)組，壓縮機(jī)具有共同的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力，并聯(lián)機(jī)組能根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)荷自動(dòng)進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的均勻磨損，并有制冷機(jī)組占地面積小、易于實(shí)現(xiàn)集中控制及遠(yuǎn)程控制。
并聯(lián)壓縮機(jī)組更好的匹配了制冷系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)冷負(fù)荷。同一套機(jī)組可以由同一型號(hào)的壓縮機(jī)組成，也可以由不同型號(hào)的壓縮機(jī)組成。既可以負(fù)載一個(gè)單一的蒸發(fā)溫度，也可以負(fù)載數(shù)個(gè)不同的蒸發(fā)溫度；既可以是單級(jí)系統(tǒng)，又可以是雙級(jí)系統(tǒng)；既可以是單循環(huán)系統(tǒng)，又可以是復(fù)疊式系統(tǒng)等，常見(jiàn)的多為同類壓縮機(jī)單循環(huán)并聯(lián)系統(tǒng)。管路走向：在氟里昂制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油是和制冷劑一起在系統(tǒng)中循環(huán)的，因此為了保證系統(tǒng)能順暢的回油，回氣管路（低壓管路）要有一定的坡度坡向壓縮機(jī)，通常坡度為0.5%。
管徑選擇：銅管管徑選的過(guò)小，會(huì)使制冷劑在供液管路（高壓管路）和回氣管路（低壓管路）中的壓力損失變得過(guò)大；銅管管徑選的過(guò)大，雖可以減小管路中的阻力損失，但這會(huì)造成初投資成本的增加，同時(shí)，也會(huì)造成回氣管路中回油速度不足。
建議的管徑選擇原則：供液管路中制冷劑的流速為0.5～1.0m/s，不超過(guò)1.5m/s；回氣管路中，水平管路中制冷劑的流速為7~10m/s，上升管路中制冷劑的流速為15~18m/s。
支路型設(shè)計(jì)：在并聯(lián)機(jī)組上設(shè)有供液集管和回氣集管，供液集管上設(shè)有多條供液支路, 每條供液支路所對(duì)應(yīng)一條回氣支路匯集在回氣集管上，這樣的并聯(lián)機(jī)組制冷系統(tǒng)管路稱為支路型。每對(duì)支路，即一條供液支路和其對(duì)應(yīng)的回氣支路，所帶的蒸發(fā)器可以是一臺(tái)蒸發(fā)器（支路1），也可以是一組蒸發(fā)器（支路n）。當(dāng)是一組蒸發(fā)器時(shí)，通常情況下此組蒸發(fā)器同時(shí)開停。
蒸發(fā)器高于壓縮機(jī)：
若蒸發(fā)器高于壓縮機(jī)，只要回氣管路保證一定的坡度并選擇合適的管徑，就可以保證系統(tǒng)順暢地回油。但蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間過(guò)大的高度差，會(huì)使供液管路中的液體制冷劑在到達(dá)節(jié)流機(jī)構(gòu)前產(chǎn)生閃發(fā)蒸汽，此時(shí)要用過(guò)冷器等設(shè)備增大液體制冷劑的過(guò)冷度。
蒸發(fā)器低于壓縮機(jī)：
若蒸發(fā)器低于壓縮機(jī)，供液管路中的制冷劑不會(huì)因蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的高度差而產(chǎn)生閃發(fā)蒸汽，但在設(shè)計(jì)制冷系統(tǒng)管路時(shí)，要充分考慮系統(tǒng)的回油問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)在各個(gè)回氣支路的上升段設(shè)計(jì)安裝回油彎。
蒸發(fā)器高于壓縮機(jī)：
若蒸發(fā)器高于壓縮機(jī)，只要回氣管路保證一定的坡度并選擇合適的管徑，就可以保證系統(tǒng)順暢地回油。但蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間過(guò)大的高度差，會(huì)使供液管路中的液體制冷劑在到達(dá)節(jié)流機(jī)構(gòu)前產(chǎn)生閃發(fā)蒸汽，此時(shí)要用過(guò)冷器等設(shè)備增大液體制冷劑的過(guò)冷度。
蒸發(fā)器低于壓縮機(jī)：
若蒸發(fā)器低于壓縮機(jī)，供液管路中的制冷劑不會(huì)因蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的高度差而產(chǎn)生閃發(fā)蒸汽，但在設(shè)計(jì)制冷系統(tǒng)管路時(shí)，要充分考慮系統(tǒng)的回油問(wèn)題，此時(shí)應(yīng)在各個(gè)回氣支路的上升段設(shè)計(jì)安裝回油彎。
并聯(lián)壓縮機(jī)組更好的匹配了制冷系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)冷負(fù)荷。同一套機(jī)組可以由同一型號(hào)的壓縮機(jī)組成，也可以由不同型號(hào)的壓縮機(jī)組成。既可以負(fù)載一個(gè)單一的蒸發(fā)溫度，也可以負(fù)載數(shù)個(gè)不同的蒸發(fā)溫度；既可以是單級(jí)系統(tǒng)，又可以是雙級(jí)系統(tǒng)；既可以是單循環(huán)系統(tǒng)，又可以是復(fù)疊式系統(tǒng)等，常見(jiàn)的多為同類壓縮機(jī)單循環(huán)并聯(lián)系統(tǒng)。
標(biāo)簽：并聯(lián)制冷機(jī)組
